FEULING® Sauerstoffsensoren sind Präzisionsprodukte, die aus einem keramischen Körper aus stabilisiertem Zirkoniumdioxid bestehen, dessen Oberfläche mit gasdurchlässigen Platinelektroden und einer porösen Keramik beschichtet ist, um die Erosion durch Verunreinigungen und Partikel in den Abgasen zu verhindern.

Eine Sauerstoffsonde oder allgemein als 02-Sonde bezeichnet, ist ein Gerät, das den Sauerstoffgehalt des Abgases bestimmt, indem es eine Spannung erzeugt, die proportional zur Menge des Sauerstoffs im Abgas im Vergleich zur Luft ist.

Sauerstoffsensoren können ausfallen, wenn das Keramikelement des Sensors bestimmten Arten von Verunreinigungen wie Silikonverbindungen ausgesetzt ist, oder sogar ein mit Öl betriebener Motor kann einen Sensor leicht verschmutzen. Auch kleine Mengen an Verunreinigungen im Benzin oder handelsübliche Kraftstoffadditive, die nicht sauerstoffsensorsicher sind, können eine Lambdasonde zerstören.

Ausfälle können sofort auftreten, wenn die Verunreinigung mit dem 02-Sensor in Berührung kommt, was zu einem toten Sensor führt, oder allmählich über einen längeren Zeitraum. Eine allmähliche Verschlechterung führt zu einem langsamen Sensor, der nicht so schnell reagiert, wie er sollte. Langsame Sauerstoffsensoren können einen Rückgang des Kraftstoffverbrauchs um 10-15 %, übermäßige Abgasemissionen und schlechte Fahreigenschaften verursachen. Leider sind die Symptome einer langsamen Lambdasonde für den Fahrer nicht immer offensichtlich, es sei denn, er bemerkt einen starken Rückgang des Kraftstoffverbrauchs oder es treten Probleme mit dem Fahrverhalten auf.

Die Lebenserwartung einer durchschnittlichen Lambdasonde in einem ordnungsgemäß eingestellten Motor beträgt in der Regel 30.000 - 50.000 Meilen.