FEULING HIGH FLOW Nockenplatten für TC-Motoren erhöhen den Motorölfluss und die Ölmenge durch Vergrößerung der Ölpumpenreservoirs und der kritischen Ölkanäle, einschließlich der Anpassung der Ölbohrungen in der Nockenwellenplatte an die Anschlusslöcher im Motorgehäuse, wodurch der Motorölfluss zu den Stößeln, den Kolbenkühlungsdüsen, der Kurbelwelle und den Pleuellagern erhöht wird, was zu 25-35 Grad kühleren Motortemperaturen führt.

Hergestellt aus 7075 Billet-Aluminium, das 50% härter und stärker ist als die Werks-, SE- und andere Nachrüst-Nockenplatten. 7075 erhöht die Festigkeit und Härte der Nockenplatte, hält engere Toleranzen unter Temperatur und eliminiert das Biegen und die Notwendigkeit von Bronzebuchsen, da 7075-Material ausgezeichnete lagerähnliche Eigenschaften hat.

FEULING-Nockenplatten sind blau bedruckt und auf die Feuling-Ölpumpen abgestimmt, die es dem Twin Cam-Motor ermöglichen, das erhöhte Volumen der High-Flow-Ölpumpen voll auszunutzen, was zu einem kühleren, ruhigeren Motorbetrieb führt.

Engere Toleranz der Nockenwellenlagerbohrung für verbesserte Presspassung

Die Nockenwellenlagerplatten sind druckgeprüft, das Überdruckventil und die Feder sind voreingestellt und für das erhöhte Volumen und den erhöhten Druck ausgelegt, so dass die Feder nicht gedehnt oder eine Unterlegscheibe verwendet werden muss.

In Verbindung mit der Feuling Race Series Ölpumpe wird eine Leistungssteigerung von 3 PS und 4 ft/lbs Drehmoment am Hinterrad erreicht.

• NUR zur Verwendung mit Feuling-Ölpumpen
• Wird an die serienmäßige Position geschraubt
• Hergestellt in den U.S.A.